2027 MACK MD6

    $ 595.812 
    Preço informado como: USD $114,995
    Localização da máquina:301 Bulldog DrChesapeake, Virginia, EUA 23320

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    TMI TRUCK & EQUIPMENT - CHESAPEAKE

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    Chesapeake, Virginia, EUA 23320

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    Descrição

    COMING AUGUST 2027 NEW MACK MD6 24' FLATBED STAKE TRUCK Built to Work Hard. Built to Carry More. Built to Last. If your business depends on hauling building materials, equipment, palletized freight, pipe, steel, lumber, landscaping products, or machinery, this all-new 2027 Mack MD6 is the truck you've been waiting for. Designed to maximize payload while remaining under the 26,000-pound GVWR threshold, this non-CDL truck can be driven by any qualified licensed driver, eliminating the need for a CDL and making hiring easier while keeping operating costs lower. READY FOR THE TOUGHEST JOBS This premium flatbed has been engineered for contractors and commercial fleets that demand durability, productivity, and versatility. Truck Features 24-foot heavy-duty steel flatbed Extra-wide 102-inch body for increased cargo capacity 48-inch removable stake sides Rear barn-door style opening for fast loading and unloading Heavy-duty steel construction designed for years of commercial service 63" x 85" aluminum tuck-under liftgate 4,400-pound liftgate capacity for loading heavy pallets, equipment, generators, forklifts, construction materials, and machinery Full-length sliding winch track Six sliding winches for quick cargo securement Heavy-duty tie-down system for maximum versatility POWERED BY THE LEGENDARY CUMMINS DIESEL At the heart of the Mack MD6 is the dependable Cummins ISB 6.7L Turbo Diesel paired with the proven Allison automatic transmission—a drivetrain trusted by municipalities, utility fleets, contractors, and delivery companies throughout North America. Cummins ISB 6.7L Diesel 260 HP, 660 lb-ft of torque Allison Rugged Duty automatic transmission Variable Geometry Turbo Exhaust Brake Allison FuelSense technology for improved fuel efficiency 90-gallon aluminum fuel tank WHY CHOOSE DIESEL OVER A GAS-POWERED FORD F-650 OR F-750? When comparing medium-duty work trucks, diesel continues to be the preferred choice for demanding commercial applications. More Torque Where It Matters The Cummins diesel develops significantly more low-end pulling power than comparable gasoline engines, making it ideal for hauling heavy payloads, towing equipment, and operating in stop-and-go commercial service. Better Fuel Economy Diesel engines generally deliver improved fuel economy over gasoline-powered medium-duty trucks, especially when carrying heavy loads or operating on highway routes, helping reduce fuel costs over the life of the vehicle. Longer Engine Life Commercial diesel engines are engineered for higher-duty cycles and routinely deliver substantially longer service life before major overhaul than gasoline engines when properly maintained. For businesses planning to keep a truck for hundreds of thousands of miles, that durability translates into lower long-term ownership costs. Higher Resale Value Medium-duty diesel trucks typically retain stronger resale value because of their reputation for longevity and continued demand in the used commercial truck market. BUILT TO GO WHERE THE JOB IS Job sites aren't always paved. That's why this Mack MD6 comes equipped with a locking rear differential, providing additional traction when working in mud, gravel, soft ground, construction sites, farms, landscaping projects, and undeveloped locations. DRIVER-FRIENDLY CAB The spacious Mack cab comfortably seats three occupants and includes: Air-suspended driver's seat Tilt and telescoping steering wheel Bluetooth hands-free connectivity AM/FM/Weather Band radio Power windows and door locks Heated power mirrors Factory-installed Geotab telematics preparation Excellent visibility and Mack's legendary driver comfort IDEAL FOR Building Supply Companies Lumber Yards Roofing Contractors Steel Fabricators Masonry Contractors Utility Contractors Electrical Contractors HVAC Contractors Plumbing Contractors Equipment Rental Companies Landscape Companies Municipal Fleets Sign Companies Fence Contractors Industrial Supply Companies Material Handling Operations AVAILABLE AUGUST 2027 If you're looking for a truck that combines commercial-grade durability, exceptional payload capability, diesel reliability, and the convenience of non-CDL operation, the new 2027 Mack MD6 Flatbed Stake Truck delivers outstanding value. Reserve yours today before it arrives. Potomac Truck Group Chesapeake, Virginia Call today for pricing, financing options, and delivery availability.

    Especificações

    Ano2027
    FabricanteMACK
    ModeloMD6
    Quilometragem1.207 kilometros
    Número de Chassi1M2MDBAA9VS020294
    hodômetroExato / verificado
    CondiçãoNovo
    Número de Estoque9VS020294
    PONTOYes
    Título reconstruídoNo
    Condição operacionalOperável
    Potência em Cavalos260 HP
    MotorCUMMINS
    Tipo MotorISB6.7
    Arranjo do motorInline 6
    Deslocamento do Motor6.700 Cc
    Tipo CombustívelDiesel
    Travão-motorYes
    Freio de escapeYes
    respiradores duplosNo
    Escape DuploNo
    TurboYes
    Revisão de motorNo
    TransmissãoAutomático
    Fabricante de transmissãoAllison
    Tipo de transmissãoAllison RDS
    Número de velocidades6 Vel
    dirigda esgotadaNo
    Proporção5.57
    Bloqueio DiferencialYes
    transmissão reconstruídaNo
    Tração4x2
    SuspensãoMulti Leaf
    direção duplaNo
    Número Eixos TraseirosÚnico
    Peso Bruto Veículo11.791,13 kilos
    Peso Eixo Dianteiro4.535,92 kilos
    Peso Eixo Traseiro7.711,07 kilos
    pneus11R22.5
    Pneu % Restante100
    RodasDisco Aço
    distância entre eixos647,7 centimetros
    Super SolteirosNo
    duplamenteNo
    Eixo de ElevaçãoNo
    Configuração do eixoSet Back Axle
    Moldura DuplaNo
    Palas de lamaYes
    Brake System TypeDrum
    Lado do MotoristaLado Esquerdo
    NavegaçãoNo
    Direção HidráulicaYes
    Inclinação/TelescópioYes
    controle de cruzeiroNo
    travas elétricasYes
    Janelas ElétricasBoth
    Ar CondicionadoYes
    Condição A/CNew
    DorminhocoNo
    Assentos EstofadosVinil
    Guarnição WoodgrainNo
    Acentos do metalNo
    Interior personalizadoNo
    Sistema de Mitigação de ColisãoNo
    Pacote de EmpilhadeiraNo
    Inclui EmpilhadeiraNo
    ComposiçãoAço
    Tipo de pisoAço liso
    Cauda de castorNo
    PegarNo
    Tração do pára-choquesNo
    trilhos de fricçãoNo
    bolsos de estacaYes
    Trilhos lateraisYes
    GuinchosNo
    Tipo de guincho de cintaDeslizando
    Número de guinchos de cinta6
    Guincho montado em caminhãoNo
    Luzes de trabalho do guinchoNo
    cremalheira da escadaNo
    Cama com rodapéNo
    Tool BoxNo
    Luzes LEDNo
    Porta de extremidade do elevadorYes
    Ganchos de ReboqueYes
    dor de cabeçaNo
    Kit molhadoNo
    Kit de planadorNo
    ExcluídoNo
    Caminhão antigoNo
    transportadorNo
    InversorNo
    Câmera de réNo
    RampaNo
    Capacidade de combustível340,69 L
    CorArctic White
    TáxiCab Standard
    estilo de cabineConvencional
    Espelhos aquecidosYes
    Pintura personalizadaNo
    Chrome personalizadoNo
    Acabamento PersonalizadoNo
    Exterior personalizadoNo
    Comprimento7,32 m
    Largura259,08 centimetros
    Ano2027|
    FabricanteMACK|
    ModeloMD6|
    Quilometragem1.207 kilometros|
    Número de Chassi1M2MDBAA9VS020294|
    hodômetroExato / verificado|
    CondiçãoNovo|
    Número de Estoque9VS020294|
    PONTOYes|
    Título reconstruídoNo|
    Condição operacionalOperável|
    Potência em Cavalos260 HP|
    MotorCUMMINS|
    Tipo MotorISB6.7|
    Arranjo do motorInline 6|
    Deslocamento do Motor6.700 Cc|
    Tipo CombustívelDiesel|
    Travão-motorYes|
    Freio de escapeYes|
    respiradores duplosNo|
    Escape DuploNo|
    TurboYes|
    Revisão de motorNo|
    TransmissãoAutomático|
    Fabricante de transmissãoAllison|
    Tipo de transmissãoAllison RDS|
    Número de velocidades6 Vel|
    dirigda esgotadaNo|
    Proporção5.57|
    Bloqueio DiferencialYes|
    transmissão reconstruídaNo|
    Tração4x2|
    SuspensãoMulti Leaf|
    direção duplaNo|
    Número Eixos TraseirosÚnico|
    Peso Bruto Veículo11.791,13 kilos|
    Peso Eixo Dianteiro4.535,92 kilos|
    Peso Eixo Traseiro7.711,07 kilos|
    pneus11R22.5|
    Pneu % Restante100|
    RodasDisco Aço|
    distância entre eixos647,7 centimetros|
    Super SolteirosNo|
    duplamenteNo|
    Eixo de ElevaçãoNo|
    Configuração do eixoSet Back Axle|
    Moldura DuplaNo|
    Palas de lamaYes|
    Brake System TypeDrum|
    Lado do MotoristaLado Esquerdo|
    NavegaçãoNo|
    Direção HidráulicaYes|
    Inclinação/TelescópioYes|
    controle de cruzeiroNo|
    travas elétricasYes|
    Janelas ElétricasBoth|
    Ar CondicionadoYes|
    Condição A/CNew|
    DorminhocoNo|
    Assentos EstofadosVinil|
    Guarnição WoodgrainNo|
    Acentos do metalNo|
    Interior personalizadoNo|
    Sistema de Mitigação de ColisãoNo|
    Pacote de EmpilhadeiraNo|
    Inclui EmpilhadeiraNo|
    ComposiçãoAço|
    Tipo de pisoAço liso|
    Cauda de castorNo|
    PegarNo|
    Tração do pára-choquesNo|
    trilhos de fricçãoNo|
    bolsos de estacaYes|
    Trilhos lateraisYes|
    GuinchosNo|
    Tipo de guincho de cintaDeslizando|
    Número de guinchos de cinta6|
    Guincho montado em caminhãoNo|
    Luzes de trabalho do guinchoNo|
    cremalheira da escadaNo|
    Cama com rodapéNo|
    Tool BoxNo|
    Luzes LEDNo|
    Porta de extremidade do elevadorYes|
    Ganchos de ReboqueYes|
    dor de cabeçaNo|
    Kit molhadoNo|
    Kit de planadorNo|
    ExcluídoNo|
    Caminhão antigoNo|
    transportadorNo|
    InversorNo|
    Câmera de réNo|
    RampaNo|
    Capacidade de combustível340,69 L|
    CorArctic White|
    TáxiCab Standard|
    estilo de cabineConvencional|
    Espelhos aquecidosYes|
    Pintura personalizadaNo|
    Chrome personalizadoNo|
    Acabamento PersonalizadoNo|
    Exterior personalizadoNo|
    Comprimento7,32 m|
    Largura259,08 centimetros|
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